日本富士通和帝人宣布启动一个项目，从2023年1月到3月运行，以提高V型车架生产中回收资源的环境价值。德国碳纤维增强塑料自行车车架制造商，以及德国自行车制造商E Bike Advanced Technologies。富士通在一份新闻稿中表示，作为试验的一部分，Teijin和富士通将利用2022年7月推出的基于区块链的商业平台，在环保自行车行业内促进可持续使用回收材料，追踪和管理温室气体(GHG)排放。通过实现回收材料的环境价值最大化的商业模式，帝人和富士通旨在为碳纤维回收市场的进一步发展和循环经济的实现做出贡献。在联合试验成功结束后，帝人和富士通将推动新平台的实施，目标是在2023财年实现商业化。

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日本富士通和Teijin在自行车中使用回收碳纤维

23年1月20日

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Pic: Teijin

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日本富士通和帝人公司将在自行车中使用回收碳纤维

1月20日23

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日本富士通(Fujitsu)和帝人(Teijin)宣布启动一个项目，从2023年1月至3月运行，以提高德国碳纤维增强塑料自行车车架制造商V frames和德国自行车制造商E Bike Advanced Technologies生产自行车车架时回收资源的环境价值。

富士通在一份新闻稿中表示，作为试验的一部分，Teijin和富士通将利用2022年7月推出的一个基于区块链的商业平台，在具有环保意识的自行车行业内促进回收材料的可持续使用，追踪和管理温室气体排放。

通过实现回收材料的环境价值最大化的商业模式，帝人与富士通旨在为碳纤维回收市场的进一步发展和循环经济的实现做出贡献。在联合试验成功结束后，帝人和富士通将推动新平台的实施，目标是在2023财年实现商业化。

在欧洲，许多自行车制造商使用亚洲制造的车架，其中许多车架最终也被丢弃在亚洲的垃圾填埋场。在整个供应链中，包括材料和旧框架在内的资源的长途运输过程中的能源消耗是资源往往不能以可持续的方式回收和处理的一个主要原因。为了减少其业务运营中的温室气体排放，V Frames利用德国当地资源，并在自行车生产中回收使用的车架。

在这个联合项目中，Teijin和富士通将与V Frames和Advanced Bikes一起进行试验，以可视化V Frames在生产过程中减少温室气体排放的努力的结果，目的是在具有环保意识的自行车行业和处理碳纤维的行业中培养对回收材料的环境价值的共同认识。

Fibre2Fashion新闻台(GK)

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